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Expérimenter l’hydrogène en voiture et poids lourd
La !lière de l’hydrogène prend place. La traversée du pays a permis d’expérimenter cette solution que beaucoup estiment prometteuse.
Hydrogène : l'avenir est déjà une réalité
Une économie circulaire spéciale transforme déjà la fiction de l'hydrogène en réalité en Suisse.
Test pratique sur l'hydrogène : En route vers le drapeau blanc
L'axe des stations de ravitaillement en hydrogène du lac de Constance au lac Léman est désormais ouvert, et les nouveaux camions à pile à combustible ont parcouru plus de 370 000 kilomètres. Il est temps de faire un test pratique.
Chr. Cavegn Transport AG fait son «H2 ZERO EMISSION TOUR » avec des 36 tonnes
C’est fait! CCC a parcouru l’axe Léman – Lac de Constance avec des 36 tonnes, en mode 100% électrique sans émissions et sans refaire le plein.
Le secret? C’est l’hydrogène. L’électromobilité à hydrogène. Grâce à elle, le 11 mars 2021, Les trains routiers de 36 tonnes de Chr. Cavegn AG, plein fait et en mode 100% électrique, ont pu rouler du Léman jusqu’au Lac de Constance sans avoir à refaire le plein! Derrière cette performance se trouve un cycle d’écomobilité multisectoriel comprenant de l’hydrogène vert produit localement, six stations-service publiques sur l’axe Lac de Constance- Léman et le premier camion électrique à hydrogène produit en série: le Hyundai XCIENT Fuel Cell.
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TIR TransNews : Une journée sur la route dans un camion à hydrogène
Grüezi Hydrogen : la Suisse mise sur des camions respectueux de l'environnement
L'émission ECO de la télévision autrichienne ORF2 a rendu visite à Chr. Cavegn Transport AG le 28.01.2021 et a fait un reportage sur le projet hydrogène, qui est unique en Europe :
Chr. Cavegn AG a reçu la clé de ses premiers Hyundai XCIENT Fuel Cell Trucks
17 décembre 2020
Chez Chr. Cavegn AG, la durabilité fait partie des valeurs clé de l’entreprise depuis plus de cent ans. Comptant parmi les principales entreprises de logistique alimentaire en Suisse, CCC franchit aujourd’hui un nouveau pas vers le futur et une mobilité sans émission de CO2. Dès à présent, l'entreprise utilise deux camions (36t) à hydrogène ultramodernes, alimentés exclusivement avec de l'hydrogène vert provenant d'une énergie 100% renouvelable.